Page 74 - ASF Katalog 2018 de
P. 74

10

          AUSRÜSTUNGSTEILE




          Spundwandholm

          Bleibende Spundwandbauwerke werden mit einem oberen   Stahlholme entsprechen allgemein den gestellten Anforderungen und
          Abschluss aus Stahl oder Stahlbeton, dem Spundwandholm,   zeichnen sich durch einfachen Einbau aus.
          versehen.
                                                                Gebräuchlich ist der gewalzte oder gepresste Union-Holm, dessen
          Die Ausbildung erfolgt nach konstruktiven und betrieblichen   Wulstform einen gut sichtbaren Abschluss des Spundwandkopfes
          Gesichtspunkten, aber auch nach statischen, wenn der Holm   bildet sowie ein Durchscheuern von Trossen verhindert. Zusammen
          zur Übertragung von Auflagerkräften herangezogen wird   mit auf der waagerechten Fläche verteilten Warzen oder Riffeln ergibt
          (Holmgurt). Bei entsprechender Biegesteifigkeit ermöglicht   sich ein guter Gleitschutz. Der Union-Holmwird an die Spundwand in
          er ein Ausrichten des Wandkopfes, wirkt im Betriebszustand   der Regel entweder mit einem Breitflachstahl angeschweißt oder mit
          lastverteilend und verhindert ungleichmäßige Auslenkungen.  einem Winkel geschraubt. Dient der Holm zusätzlich als Gurt, ist dieser
                                                                Holmgurt gemäß EAU 2014 auszubilden und zu bemessen.


             Geschweißte Ausführung                                 Geschraubte Ausführung










































                                                                Gewichtsberechnung:
                                                                (A+B-10) x C x Länge x 0.785

                                                                Maße A und B sind abhängig von Spundwandprofil und Winkel


                                                                Dicke C: 8/10/12 mm

                                                                Alle Ausführungen können wahlweise mit oder ohne
                                                                Gleitschutz gefertigt werden.









          74   |   mail@asf-anker.de
   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78   79